Politique d’aménagement pour des zones 30 km/h, Ottawa (Canada)

Contrairement à la plupart des projets de modération du trafic, le but de ce projet est de créer un environnement le plus intuitif possible et sain pour les utilisateurs, plutôt que d’installer des dispositifs uniquement contraignants. Même si la limitation légale de la vitesse est bel et bien en vigueur, l’environnement cherche à inciter le conducteur à adopter de lui-même une vitesse plus faible, et non le contraindre. De plus, cet environnement permet parfois de s’affranchir même de la limitation de vitesse légale, tant il est efficace.

Les résultats des enquêtes sur la vitesse dans toute la ville et leur croisement avec les facteurs environnementaux, a permis d’identifier les éléments clés qui peuvent inciter à adopter des vitesses réduites.

Suite aux recommandations formulées par Mobycon, des premières mesures proactives ont été élaborées, comme l’identification de zones 30 km/h potentielles à travers la ville, pour anticiper les réflexions sur l’environnement urbain.