L’identité de la rue a été définie, les réseaux de transports à l’échelle urbaine ont été étudiés pour les différents modes et plusieurs concepts ont été développés et évalués.
Notre démarche comprenait une sollicitation des riverains et des résidents du quartier afin de comprendre leurs attentes du projet. Nous avons fourni des caméras Polaroid aux résidents, aux entrepreneurs et aux agents municipaux, les invitant à prendre des photos qui illustrent leurs souhaits d’aménagement pour leur rue. Les retours de cette concertation ont été examinés et intégrés dans les recommandations finales.
Le design retenu donne aux transports en commun une emprise exclusive au milieu la rue. Le trafic automobile a été détourné tout en maintenant l’accès riverain, et des pistes cyclables ont été créées de chaque côté du tramway. Le large espace piéton, séparé de la piste cyclable, reflète à la fois l’importance des commerces pour cette rue et la liaison piétonne vers le centre-ville.